शिमला,हिमशिखा न्यूज़।31/01/2023
हिमाचल को 100 रुपए महंगा सीमेंट बेच रही कंपनी, ट्रांसपोर्टर्स ने अडानी ग्रुप की कमाई के आंकड़े रखे सामने
ट्रांसपोर्टर्स ने अडानी गु्रप की कमाई के आंकड़े रखे सामने, क्लिंकर-सीमेंट ढुलाई का किराया काटने का आरोप
अडानी ग्रुप ने अंबुजा व एसीसी बरमाणा सीमेंट फैक्टरियों में 48 दिन से तालाबंदी के चलते आम ट्रांसपोर्टर्स के हाथ ऐसे आकंड़े लगे हैं, जिससे सीमेंट कंपनियों की बेतहाशा आय का अनुमान स्वत: ही लग जाता है। माल ढुलाई किराए में कटौती की मांग को लकर शटडाउन कर चुकी सीमेंट कंपनियां जहां प्रदेश में सीमेंट उत्पादन करके अपने ही हिमाचली लोगों को 100 रुपए बैग महंगा बेच रही है, वहीं यही कंपनियां क्लिंकर व सीमेंट ढुलाई और वापसी माल लाने की एवज में भी ट्रासंपोर्टर्स से किराया काट रही है। जुटाई गई जानकारी के मुताबिक यदि किसी ट्रक में 10 टन से ऊपर क्लींकर जाता है, तो उससे बढ़े हुए भार में से किराए में पांच प्रतिशत की कटौती कंपनी द्वारा कर दी जाती है।
यदि मल्टी एक्सल ट्रक में 12 टन क्लिंकर ढोया जाएगा, तो पहले 10 टन का किराया 10 रुपए 58 पैसे के हिसाब से मिलता है तथा शेष दो टन में से पांच प्रतिशत किराया कम अदा होता है। कमोबेश यही हालत सीमेंट ढुलाई में है। 12 टन सीमेंट ढुलाई में 10 टन पर निर्धारित रेट तथा शेष दो टन पर 5 प्रतिशत किराए में कटौती कर दी जाती है। ट्रांसपोर्टर्स की दयनीय स्थिति उस समय और अधिक हो जाती है कि जब कंपनी (बैक लोड) वापसी में फ्लाऐश (पैट कोक) पर 40 प्रतिशत किराए में कटौती करके इसकी अदायगी करती है। यदि अंबुजा कंपनी में बिना किसी रुकावट के कार्य चलता है, तो 7000 मीट्रिक टन क्लींकर व 3000 मीट्रिक टन सीमेंट का उत्पादन होता है। प्रतिदिन ट्रांसपोर्टर्स को डेढ़ करोड़ के करीब राशि का भुगतान होता है तथा सरकार को भी अनुमानत: दो करोड़ आबकारी शुल्क व माइनिंग रॉयल्टी के रूप में प्राप्त होता है। 48 दिन के इस शटडाउन से अरबों रुपए के नुकसान का दंश ट्रांसपोर्टर्स व सरकार झेल चुकी है। अब देखना है कि 2005 में गठित शुक्ला कमेटी की सिफारिशें लागू होती हैं या कंपनी का यही अडिय़ल रवैया आने वाले दिनों में भी कायम रहता है। माल ढुलाई कार्य में लगे ट्रकों की बैटरियां अब फ्यूज हो चुकी हैं तथा टायरों की हालत भी खराब है। इंश्योरेंस, ड्राइवर, टोकन टैक्स जैसे स्थायी खर्चों ने कमर तोड़ दी है।